정비관련 히터에어컨컨트롤 교체해보려고 합니다.
- [서경]삼복파
- 조회 수 4858
- 2020.11.25. 02:51
몇개월 전부터 에어컨 및 히터 컨트롤에 이상이 생겼는데요. 시동을 건 후 처음 작동한
상태로 바람이 고정이 됩니다. 히터와 에어컨 온도 전환, 모드전환은 잘 되는데 바람세기가 고정이 되서
oFF해도 처음 설정한 바람세기로 계속 나와요. 시동을 꺼야지만 종료가 되는 현상때문에
스포넷 알아보니 히터에어컨컨트롤을 교체하는 방법이 있더라구요. 지파츠에서 부품 구입후
교체해보려고 하는데 문제는 스위치가 아예 먹통이 되는게 아니라서 어떤 카센터 수리 글에서
커넥터 부분 부식으로 인한 작동 불량을 얘기하고 있어 커넥터 이상이면 또 어떡하지 하며
망설이고 있습니다. 위와 같은 현상의 주 원인이 뭘까요;;
댓글
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[서경]pellbind
[서경]삼복파
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[서경]삼복파
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07:49
2020.11.25.
2020.11.25.
19:06
2020.11.25.
2020.11.25.
![[KW]KTH](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
12:49
2020.11.26.
2020.11.26.
헉~FET / 그게 찾아보니 히트레지스트리네요 / 공업사 가면 알아서 해줄까요? 콤프 교환했던 곳에서 뜯어봐야 안다며 시간내서 오라는걸 보면 작업시간이 꽤 걸리고 비용도 많이 나올거 같아 걱정되네요ㅎ / KTH님께는 평소에도 매번 감사합니다~
18:56
2020.11.28.
2020.11.28.
단순한 문제는 아니죠.
커넥터 부식 그것도 가능성은 없다고 할 수는 없지만 조금 낮아보이고
자동인지 수동인지 그리고 상세 증상에 따라 신호 측정하고 이것 저것~
시간 많고 여유있으면 모르겠지만그냥 모듈 교체해보는 것이 가장 간단한 방법이겠네요.
다안되는게 아니라 일부만 안된다~ 그래서 그부분만 고치고 싶다~
다르게 해석하면 중요한기능 일부가 안된다
즉 모듈이 고장이다 이럴경우 대부분 모듈을 교체하죠.
개인적으로 기술이 있다면 뜯어서 수리 해보겠지만 그런 경우는 잘 없으니 그냥 모듈 교체가 순리 입니다.
단자가 문제같으면 탈거해서 단자 확인하면 되구요