정비관련 우회전시 찌그덕 소리 아시는분
- [서경]사자마자사이드박살
- 조회 수 4664
- 2020.02.20. 22:48
일년만에 방문하고 글쓰는것 같습니다~~~
핸들을 돌리거나 오른쪽으로 크게 코너돌 때
쇼버 터진것 처럼 찌끄덕 소리가 나는건 왜? 일까요 요철 넘을때는 괜찮아요,,,
지난주 갑자기 추워진날 소리가 나기 시작하더니 ...
소리가 나다 안나다가 반복하네요 ....
댓글
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돔이
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돔이
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승학산
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14:58
2020.02.21.
2020.02.21.
12:21
2020.02.26.
2020.02.26.
![돔이](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/236/132/018/18132236.jpg?20200116133716)
19:38
2020.02.26.
2020.02.26.
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보통 요철을 넘을때,, 좌우 바퀴가 완충을 받았다가 튀어 오르면서,,
그걸 잡고 있는 크로스 맴버로 충격이 전달되는데..
맴버 부싱이 부실하면 맴버와 차체가 순간적으로 벌어지면서 두둑 거릴 수 있습니다.
맴버는 맴버 브라켓을 탈거하여, 대 드라이버로 벌려보면 손상 여부를 판단 할 수 있습니다.
요철을 넘을 때 문제가 생기는 것은, 주로,,
맴버부싱, 로워암, 스태빌라이저자 부싱&링크, 쇼바 마운트입니다.
이런 경우는 직접 하체를 점검해야 하는 상황으로 특정을 하기는 어려울 것 같구요,,
2018스포티지에서 그런 증상이 있다면,,
핸들을 돌릴때 발 아래에서 그런 소리가 난다면, 파워스티어링기어쪽 보셔야 하구요,,
회전시라면 등속조인트입니다..
일반적인 경우입니다..
15:16
2020.02.21.
2020.02.21.
18:11
2020.02.24.
2020.02.24.
기본적으로 찌그덕 소리는 고무 마찰음이라고 생각됩니다.
그렇다고 한다면, 스테빌라이저 부시 2개소가 먼저 떠오릅니다.
두바퀴가 동시에 요철 넘을때는 부시 힘 거의 안받죠.
근데, 코너링으로 양쪽 바퀴 높이차가 나면 그때 부시가 힘받거든요.
해당 부시는 갈기가 사실 힘듭니다. 서브프레임 좀 내려야 하는걸로 압니다.
하지만, 문제 부위인지 여부는 WD40 같은거 부시에 뿌려보면 알수 있을것 같아요.
핸들 꺾어서 틈새로 부시에 WD40 뿌릴수 있을겁니다.
2번째로 떠오르는건 서브프레임 부시 4개소입니다.
코너링으로 로워암에 횡 방향 힘이 들어오고, 서브프레임 부시가 힘 받거든요.
가감속때도 힘 받으니 아닐 가능성도 있습니다.
답변이 올라오지 않아 신나게 뇌피셜 써봅니다.ㅎ