몇 번 전후진하며 빼는 건 기본입니다만... ^^

다만 그 횟수를 줄여보고자, 접촉되나 마나 하는 스트레스를 줄여보고자, 뒷차 간격을 보면서 뺄 방법이 있을까요..

후카를 달려면 윗부분에 설치해야 화각상 접촉 간격이 보이고, 일반적인 위치면 안 보여서 후카 설치 의미가 없어서요~ ^^

후방카메라 룸미러에 설치하라는 말씀이 이해가 잘~ ^^

글고 차량 뒤모서리 부분과 뒷 차와 얼마만큼 붙었는지의 거리 측정이 목적이라서 차폭은 큰 문제가 아니예요~ ^^

네비없이 룸미러에 후방카메라 볼수 있는 제품이 있습니다

후방카메라로 그 부분이랑 간격을 측정할 수 없어요~ ^^

뭘 달고 어디에 달고 어디에 연결하는게 중요하지 않아요~ ^^

간격을 측정할 수 없으면 어라운드뷰라고 다르지 않지요.. 한 번쯤 최대한 사각지점까지 차를 붙혀놓고, 사이드와 후카에 보이는 범퍼에 연장선을 그어 화면에 점을 찍어놓으시던가 하는 식으로 보이는 부분으로 감을 익히셔야겠지요.. 그런 감각을 믿지 못하면 핸들을 여러번 돌리는 것에 귀찮아 하시면 안됩니다...^^

여태껏 그 감을 믿고 전후진을 반복해왔긴 했어요~ ^^ 

근데 후카로도 안 보이니 다른 기기의 힘을 빌어 보려는거예요~ ^^ 

글쵸~

비용과 시간이 문제긴 합니다~ ^^

차 가져와서 비 올 때 후진을 했었는데요..

와.. 새벽에 컴컴하고 비도 오고 하니까, 예전 차와 너무 포지션도 크기도, 붙이는 간격도 다르고 해서, 내려서 간격 보고 하는게 너무 힘들었는데요..

지금은 좀 익숙해지긴 했습니다... ^^