추운데 몸관리 잘 하시고.   , 새해 복 많이 받으시고요.

제게도 고민이 또 생겼습니다.

06년 12월 생 이고요.

2륜 수동 ,TXL 최고급 이고요.

8만 쫌 넘었습니다.

이제 만  6년 되었네요.

타이밍벨트를 언제 교체 할까 고민이 되네요. ^^

울산 분들 은 잘 아시지만요.

북구청에서 장생포로 출퇴근 합니다. 80키로 덜 막히는 국도 지요.

스포넷 도움으로 

제가 직접 자가 정비 한거는요.

연료필터                 필터만  3번

브레이크패드 앞 뒤             1번

밧데리   인터넷구입    1회 교환

스포공구한 전압안정기     부착

엔진오일은 수 급 등으로    6-7천 마다 교환

외밸트 인가요? 무상교환한 - 물튀면 엔진 체크 들어오는 무상 교체건도 했네요.

뭐 이정도 입니다.

각종 오일류나  부동액은 갈지 못했습니다.

타이밍은 모터스테이*에서 할려고 합니다만

지금 생각은 10만에 갈려고 하는데요.

부동액만 먼저 갈려고 하니 . 타이밍 할때 무조건 갈아야 하니 갈지 말라하고...ㅎㅎㅎ

예전차 액센트는 7만에 갈았는데  너무 생생해서  후회가 되더군요.

엑센트가 라지에터 순환이 문제있어 , 순환식으로 청소 함 했지요..비싸지요...ㅎㅎ 

몇일전 어떤 분은 몇일전 18만에 갈았다고 하고...ㅋㅋㅋ

사실 메뉴얼엔 통상조건 18만, 가혹조건 8만  ......이렇게 적혀 있잖아요..

제 운행은 전혀 가혹하지 않는데 말이지요...ㅎㅎㅎ

교체비 20만원 하는데 이쯤에서 교체 하는게 맞는지 . 고민이 되서  주절 주절 하네요...

또 차 아끼는 분들은 흡기크리닝 하던데 . 이거 꼭 해야 하나요? 

확인후 해도 되나요? 열면 무조건 해야 하나요?

전 연료첨가제 5,000에 주기적으로 넣어 주기는 합니다만...

차는 별 탈 없이  잘은 나가 거던요...

이시유 업그레이드 하고 . 둥둥둥 소리는 나서 짱은  나지만요...

넘 긴 글이라 다 읽는 것이  정신건강에 해로우실텐데  감사요.

시간 나시는 고수님들께 고견 부탁 드립니다. 

항상 안운 되세요.