정비관련 부스트압력 과대 문의드립니다.
- [경]붕붕사마
- 조회 수 5728
- 2012.04.06. 13:18
한번씩 고속 주행(180킬로 정도)후 속도를 줄이고 다시 가속할려고 하면 종종 rpm이 3000정도에서 올라가지 않는 현상이 발생하엿습니다. 항상 그런건 아니었구요.
Q에서 스캔결과 부스트압력과대 판정받고 다른 곳에 가서 점검하니 EGR나갔다고 해서 교체하였습니다.
6개월 전쯤 일입니다..
요근래에는 차가 매연이 좀 나오고 힘이 없고 언덕길 겨우 겨우...속도가속 힘들고등등 증상으로 점검받으니 공회전시 공기흡입량 부족판정을 받았습니다. 다른 샾가서 점검해도 마찬가지구요..
결국 또 EGR고장 판정을 받았습니다. 6개월 전이랑 같은 증상으로 EGR고장 판정을 받은것이지요..
현재 EGR교체 하였으나 이번에도 부스트압력 과대 판정을 받고 있습니다.
얼마 못가 또 EGR고장이 우려되고 있습니다.
부스트압력과대 현상에 대해 혹시 아시는분이나 동일 증상 겪은분 계시나요?
현재 입고 2틀째인데 원인을 못찾고 있는듯 합니다.
부스트압력센서,터보차쳐,에어플로우센서,스웨밸브(?) 등 하드웨워적인 관련부품들은 모두 점검하고 교환도 해보고했는데 결과는 똑같다고 합니더..ㅠㅠ
ECU순정복구 후 확인도 했습니다
배선점검도 스캔수치랑 비교해봤는데 정상이라고 하네요..
혹시나 혹시나 스포넷 회원분 중 동일 증상 겪은분이나 부스트압력 과대에 대해 아시는분 도움 부탁드립니다..
댓글
현재 맵핑중이고 고속주행 20분(180~200사이)후에 톨게이트비용 지불하고 악셀밟는데 차가 안나가고 알피엠이 안올라가더라구요..;;
한 2시간 세워두고 다시 시동걸어보니 괜찮아졌네요
다음날 정비소가서 물어보니 악셀밟는동안 이지알이 계속 열려있는데 열려있는동안 이물질(?)이 끼어서 악셀을 놔도 이지알이 안닫혀서 그렇다는 이해 안가는 말만 듣고왔습니다
현재는 그냥 아무일없이 타고있네요