활대링크 및 트렁크 쇼바 교체
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[경상]율리로
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[활대링크 및 부싱]
요철구간 지날 때마다 쿵쿵 거리는 소리가 신경쓰여 카페에서 찾아본 결과 활대링크를 먼저 교체해보는 게 나을 것 같아 부싱을 포함해 활대 전부를 교체했습니다
부품비는 4만원 남짓했지만 공임이 12만원으로 세 배 정도되네요 평균적인 금액인지는 잘 모르겠습니다
그리고 교체하고나니 100% 하부소음이 잡힌 건 아니지만평소 다니던 길을 다시금 갈 때 이전보다 약 6-70% 정도는 소음이 줄어든 것 같습니다
게다가 요철 구간에서 뭔가 단단한 느낌이 들어 좋네요
추후에 여유가 생기면 로어암과 볼조인트를 추가로 교체할 예정입니다
[트렁크 및 트렁크 유리 쇼바]
트렁크 쇼바는 플라스틱으로 따지질 않아 아직 교체하기 전이지만 트렁크 유리 쇼바는 교체하는 데 5분도 안걸리는 간단한 작업이었습니다
부품비는 쇼바 4개에 약 4만원이고 카페에서 다른 회원님들 작업 후기를 보면 쇼바를 투싼이나 렉스턴 부품으로 한 쪽씩 교체하시던데 금액을 정확히 알 수가 없고 손재주가 없어 혹여 문제가 생길까싶어 순정으로 사서 교체했습니다
수리에 빠져 있는 것을 보고 차라리 팔고 새 차를 사라는 핀잔을 들으며 지갑도 얇아지지만 나름 카페보며 자가교체도 하고 이렇게 한 달에 한 두개씩 교체하는 재미가 있네요~
댓글 7
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하체 올수리해도 소음 못잡는 경우가 있다던데 다행입니다 제 차 또한 소음이 완전히 사라진게 아니라서 회원님처럼 로어암 다음으로 멤버부싱 교체하려고 계획 중입니다~
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맴버부싱만 두개 바꿀수가 있더군요
안그러면 통채로 바꿔야 한답니다.
전용 유압장비가 있더라구요 장비값이 백만원 넘는다더군요
어찌나 생색을 내면서 작업해주던지ㅎㅎ
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망치로 쳐서 빼낸다는 곳도 있던데 좋은데서 하셨나 봅니다~ 혹시 멤버부싱도 상태를 보고 안좋은 것만 선별적으로 교체가 가능한가요?
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저도 하체는 멤버부싱, 활대고무링크, 미션조인트, lsd데후 빼내고 일반데후 장착장업까지 했는데 기웃둥하는것도 진동도 소음도 사라졌네요~