미션오일 자가교체.
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[경]닐리리
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미션오일 교체 드레인식으로 diy 해볼려고, 하체커버 열어보니..
다이메뉴얼에 나와있던 깜밥님 차량 하체모습이랑 , 좀 다른것 같더군요.
드레인코크가 더 아래쪽으로 내려와 프레임에 훨씬 더 가깝고 아래 구명 뚤린 부분이랑도 맞지 않아서
복스알조차 들어갈수도 없겠더군요.
할수없이 익스트렉터로 게이지쪽에 호수넣엇 약 4리터 안되게 추출해서 교환하기는 했습니다만...;;
2009년식 디젤오토인데, 제차는 좀 다르게 제작된걸까요? 자세히 보면, 드레인코크쪽 블럭 모양도 좀 다른것 같습니다.
코크 주위로 돌출된 부분도 있어서, 스페너도 못쓰겠더군요.어떻게든 코크를 못풀도록 제작설계 한것 같은데..
왜저렇게 상이하게 제조했을까요? ㄷㄷ 혹시 정비소 일감주기용??
여튼 드레인식으로 미션오일 교체하신분 있으신지 ?
깜밥님 WGT입니다. 제차도 WGT인데 자가교체할때 어려움없이 했습니다.
폐오일 빠지는양은 4리터가 안됩니다. 3.6~3.8리터정도..
드레인식으로 다이한 이유중 하나가 쇳가루 제거목적이라.. 볼트에 떡져있더군요.
볼트풀기 어려우면 무리할필요없이 익스트렉터로 만족하는것도..