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정비관련
브레이크가 말썽이네요.
- [부산]1002gun
- 조회 수 4551
- 2021.08.08. 20:55
증상은 이전보다 브레이크를 더 깊게 밟아야 됩니다. 무의식적으로 예전처럼 밟다가 밀려서 21년만에 가해차주가 됐습니다.
브레이크액 모튤 RBF 660 2년전 교체후 19,000km 주행.
패드 8개월(프릭샤)
한국에서는 구조적 이상 없고 동일 차종에 비해 우수하다는 소릴하고 금호에서는 모든 가능성을 다 말하는데 그건 과잉정비라서 일단 집에서 노는 디스크와 홍성패드(금색이라 고급스럽게 보이지만 사이즈 미스가 많고 마감이 엉성하고 캘리퍼에 들어가면 자세히 보지 않으면 모릅니다.)로 교체하고 자리 잡을 때까지 길들이기를 했는데도 밀리네요. 베이퍼록은 아닙니다.
진공탱크 장착한 적이 있어서 압이 세는지 확인했지만 아니고 브레이크 호스가 팽창한건지 도무지 원인을 못 찾겠네요.
댓글
6
하연세연아빠
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질주러
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질주러
11:24
2021.08.09.
2021.08.09.
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12:56
2021.08.09.
2021.08.09.
13:31
2021.08.09.
2021.08.09.
브레이크 계통은 다 점검했고 리어 디스크, 패드, 캘리퍼는 염화칼슘 바로 몇 번 맞으니 캘리퍼가 약간 물고 있어서 교체를 했습니다. ABS모듈도 바꿔 끼웠는데 변화가 없었고 예전처럼 잡히는 느낌이 없습니다.
기아서비스센터에서도 원인을 모르겠다고 합니다.
사고났으니 그냥 둘 수 없고 디스크 사이즈 업을 하든 예전처럼 4P, 2P 세팅으로 가야되는지 고민중입니다.
신경 써주셔서 감사합니다.
11:18
2021.08.10.
2021.08.10.
에어빼기가 제대로 안뺀건 아닌가요... 브레이크 전라인이상없고..abs모듈까지 바꿧는데 밀리면....
의외로등잔밑이 어두운느낌인데요....어쨋든 원인 잡히길 바래요
원인잡으면, 앞에만 2p로 해도 아주잘설것인데말이죠.....아참 그리고..기아쪽보다는
유명한 디젤전문점이 더잘볼수있습니다....
09:57
2021.08.11.
2021.08.11.
10:54
2021.08.11.
2021.08.11.
저같은 경우는 리어 캘리퍼랑 패드 교환하고,
디스크는 아직 쓸만해서 연마만 했더니.
아주 대만족은 아니지만 밟는대로 잘 섭니다.
완죤 만족하시려면 2p나 여유 있으시면4p로 가시는 분들도 계시더라구요.