플러싱 하시고,
오일 빼실때 잔유제거 확실히 해줘야 한다고 합니다.

플러싱오일이 남아 엔진오일 하고 섞여 돌면
별로 좋지 않은 결과를 초래 할수도 있다고

저도 정비업소에서 들은 얘기긴 하지만
일리 있는 얘기 인듯 싶더군요.

전에 차엔 플러싱 몇번 해봤는데
이 얘기 들은 이후로는
현재 제 차엔 플러싱 안합니다.

플러싱 안하고,
5천킬로마다 합성유로만 교환해주며 관리하는게 더 좋다 더군요.

하지 마시라구 올린글은 아니구요.ㅋ

정해져 있는 기준은 없는거 같아요.
찬반양론으로 말이 오고가고, 섞이다 보면
혼동이 오게 되죠.

데니엘오님
고급오일 사용하시는거 같네요.

저는 스퐁이에 맞는 저렴한 합성오일 사용한답니다.
개인에 생각 차이겠지만

고급오일로 1만킬로 타시는분도 있지만,
제 경우엔 저렴한 합성오일로 5천마다 교환해 줍니다.

플러싱도 마찬가지일듯...

플러싱머하러하세요...20만타고 엔진오버홀받기비싸면해보세요

교환주기가얼마나되시는지모르겠지만

전2~3개월마다5000탑니다 전엔 리터당 25000짜리 100%마넣얻얻는데

차팔기전까지 1년정도그냥 광유 3000~5000사이랜덤으로버렸어요

금액이많이나가서요 차를천년만년탈껀아니지만 합성넣는다고 10000타는건아니구요

엔진까보기전까진아무도모릅니다 플러싱액도 아무도정답을못주나 대부분 피스톤에않좋구요

먼오일을넣으시는지모르겠지만 플러싱하구싶으셔서 글올리신것같은데...

하세요 본인선택이자나요..ㅎㅎ

대부분오일점보면 플러싱을하고 일반광유넣고한번돌리고 빼내고 원래넣는오일넣습니다

오일교환주기적당히관리하면 플러싱같은건않해도됩니다

전에 합성유로 갈아탈때 플러싱해봤는데 전 확실히 차이가 나던데요...출발할때 차가 가볍게 나간다고 해야하나 치고나간다해야하나 아무튼 한번쯤 해도 괜찮다고 봅니다..(지극히 갠적인 생각입니다.)