보쉬 에어로 트윈 와이퍼...
- [충]AimHIGH
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제가 플랫 와이퍼 디자인이 맘에 들어서 여러가지 써 본 것 같습니다.
뷰맥스, 모비스, 네오블레이드, 보쉬 에어로 트윈...
그런데 결론은 모두 아니올시다 였습니다.
처음 장착하고 십 여 번은 괜찮지만, 그 이후론 소리도 나고 끝부분이 들리기도 하고,
와이퍼 작동 끝나는 부분에 세로줄이 생기기도 하고...
지금은 일반 보쉬 와이퍼 사용합니다.
공구 시작하기 전에 충분한 테스트가 먼저 있었으면 합니다.
뷰맥스, 모비스, 네오블레이드, 보쉬 에어로 트윈...
그런데 결론은 모두 아니올시다 였습니다.
처음 장착하고 십 여 번은 괜찮지만, 그 이후론 소리도 나고 끝부분이 들리기도 하고,
와이퍼 작동 끝나는 부분에 세로줄이 생기기도 하고...
지금은 일반 보쉬 와이퍼 사용합니다.
공구 시작하기 전에 충분한 테스트가 먼저 있었으면 합니다.
댓글 11
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그동안 일반와이퍼(순정,보쉬)만 쓰다가 보쉬 플랫와이퍼쓰는데 일반와이퍼보다 더 좋던데요.
일반와이퍼는 새것사도 얼마동안만 잘닦이고, 금새 줄생기고 소음나고...
보쉬플랫와이퍼는 오래사용해도 줄도 확실히 덜생기고 조수석 들뜸현상도 없고 괜찮습니다.
완전잘딱이는걸 100으로 했을ㄸㅒ, 일반와이퍼는 60~70, 보쉬플랫와이퍼는 90정도 주고싶더군요.
다른플랫와이퍼는 안써봐서 모르겠군요.
일반와이퍼는 새것사도 얼마동안만 잘닦이고, 금새 줄생기고 소음나고...
보쉬플랫와이퍼는 오래사용해도 줄도 확실히 덜생기고 조수석 들뜸현상도 없고 괜찮습니다.
완전잘딱이는걸 100으로 했을ㄸㅒ, 일반와이퍼는 60~70, 보쉬플랫와이퍼는 90정도 주고싶더군요.
다른플랫와이퍼는 안써봐서 모르겠군요.
트렁크에 넣어 놓았는데 다시 꺼내서 시험해 봐야겠네요^^
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/684/889/008/8889684.jpg?20120210202833)
와이퍼 소음을 잡는 방법은 와이퍼 잡아주는 철제를 공구를 사용해 안쪽이나 바깥쪽으로 틀어주면 쉽게 소음을 해결할수있습니다!!! ^ ^
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/960/898/008/8898960.jpg?20111105171255)
저도 써본 결과로는 플랫와이퍼가 보기에도 좋아보이고 능력치도 괜찮은것 같았습니다..
쓰다보니, 확실히 수입차량들과 비교광고들 많이 하지만, 그 내구성이 약하더군요...
보쉬제품 써보진 않았지만, 확실히 테스트가 필요하다 생각합니다..
일반 제품보다 가격도 조금더 있는걸로 알고있고요..^^
쓰다보니, 확실히 수입차량들과 비교광고들 많이 하지만, 그 내구성이 약하더군요...
보쉬제품 써보진 않았지만, 확실히 테스트가 필요하다 생각합니다..
일반 제품보다 가격도 조금더 있는걸로 알고있고요..^^
가격대비 성능에 차이가 많다면 구매하는게 효율적일수도...^^
(나노캅 사용 및 주차는 상시 지하주차장 이용으로 와이퍼 진짜 오래 쓰는 1인...^^)
(나노캅 사용 및 주차는 상시 지하주차장 이용으로 와이퍼 진짜 오래 쓰는 1인...^^)
와이퍼 블레이드는 세차후 닦아주면 안되는 걸로 아는데...
저는 2006년 2월 차량출고하고 한번도 와이퍼 안갈았습니다..
그래도 아직 충분히 잘 닦이네요..
저는 2006년 2월 차량출고하고 한번도 와이퍼 안갈았습니다..
그래도 아직 충분히 잘 닦이네요..
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
보쉬 에어로 트윈은 벤츠나 아우디 . 폭스바겐의 순정상태로 납품됩니다
비용이 기존 와이퍼에 비해 높다는 것을 제외하곤 확실히 좋습니다.
국내에서는 베라크루즈와 I30에 적용이 시작 되었고 기아 소울에 적용된다는
소문이 있더군요. 사용자의 관리영역에서의 차이가 발생 될 수 있지만,
따로 필드테스크가 필요할 정도로 무명의 제품이 아닙니다.
비용이 기존 와이퍼에 비해 높다는 것을 제외하곤 확실히 좋습니다.
국내에서는 베라크루즈와 I30에 적용이 시작 되었고 기아 소울에 적용된다는
소문이 있더군요. 사용자의 관리영역에서의 차이가 발생 될 수 있지만,
따로 필드테스크가 필요할 정도로 무명의 제품이 아닙니다.
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
다만, 이전 나노캅 시공차량과 스포티지에 적용되는 16인치와 24인치의 돌발적
트러블이 있는지에 대한 검토는 충분히 마쳤으며 나노캅은 기존 유리발수코팅제와 달리
유리 표면으로 나노입자가 스며드는 타입이라 와이퍼 간섭과는 영향이 없기에
블레이드 타입의 와이퍼에도 안심하고 사용하실 수 있겠습니다- ^^*
트러블이 있는지에 대한 검토는 충분히 마쳤으며 나노캅은 기존 유리발수코팅제와 달리
유리 표면으로 나노입자가 스며드는 타입이라 와이퍼 간섭과는 영향이 없기에
블레이드 타입의 와이퍼에도 안심하고 사용하실 수 있겠습니다- ^^*
음~ 빨리 공구를.ㅋ
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와이퍼 끝나는부분에 세로줄 안생기던데요...
다른건 모르겠고, 플랫와이퍼가 일반와이퍼보다 확실히 좋긴하던데... 비싸서 그렇지 ``;;