차량 디자인, 품질에 대한 소비자 인식에서 중요한 역할
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네티러브
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Car&Driver 2006.06.09
기술이 새로운 차량 디자인으로 통합되는 과정에서,
소비자들은 특히 인테리어와 제어를 차량 품질 인식의 주요한 요소로 꼽는다고
J.D Power and Associates 2006 Initial Quality Study는 발표했다.
이번 연구는 90일 이상 차량 소유주를 대상으로 디자인과 제품의 품질(결함과 오작동), 두 개 부문으로 나누어 조사했다.
“오늘날 새로 출시되는 차량들은 기술적으로 진보된 새로운 부품들이 인테리어와 통합이 잘 이루어지지 않아
일반 소비자들이 복잡함을 느끼고 당황하게 한다”라고 J.D Power and Associates의 고객 만족 리서치 팀장인 Joe Lvers가 말했다.
“소비자의 관점에서는 디자인 결함도 품질 결함으로 인식될 수 있다.
아직 많은 기능들이 디자인을 생각하지 않고 오직 기능적인 면을 위해 추가된 면이 있다.
이번 조사에서는 디자인과 제품 품질 모두가 고려되어야 한다는 것을 명확히 나타낸다.
가장 낮은 차체 결함율을 나타낸 브랜드들은 BMW, Chrysler, Hyundai, Lexus, Porsche, Toyota 등이며
가장 적은 디자인 결함은 GMC, Hyundai, Jaguar, Lexus, Nissan, Porsche 등 이다.
기술이 새로운 차량 디자인으로 통합되는 과정에서,
소비자들은 특히 인테리어와 제어를 차량 품질 인식의 주요한 요소로 꼽는다고
J.D Power and Associates 2006 Initial Quality Study는 발표했다.
이번 연구는 90일 이상 차량 소유주를 대상으로 디자인과 제품의 품질(결함과 오작동), 두 개 부문으로 나누어 조사했다.
“오늘날 새로 출시되는 차량들은 기술적으로 진보된 새로운 부품들이 인테리어와 통합이 잘 이루어지지 않아
일반 소비자들이 복잡함을 느끼고 당황하게 한다”라고 J.D Power and Associates의 고객 만족 리서치 팀장인 Joe Lvers가 말했다.
“소비자의 관점에서는 디자인 결함도 품질 결함으로 인식될 수 있다.
아직 많은 기능들이 디자인을 생각하지 않고 오직 기능적인 면을 위해 추가된 면이 있다.
이번 조사에서는 디자인과 제품 품질 모두가 고려되어야 한다는 것을 명확히 나타낸다.
가장 낮은 차체 결함율을 나타낸 브랜드들은 BMW, Chrysler, Hyundai, Lexus, Porsche, Toyota 등이며
가장 적은 디자인 결함은 GMC, Hyundai, Jaguar, Lexus, Nissan, Porsche 등 이다.
네티러브
댓글 7
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오 현다이-.-/
지당하신 말씀!!!
햐..역시 현대는 세계적인 기업입니다^^
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/808/879/008/8879808.jpg?20110825110613)
담엔 현다이 차를 사야 할라나..^^;
![profile image](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/189/855/008/8855189.jpg?20111028162553)
현대나 기아나 차량 자체에서는 큰차이가 없을겁니다.
품질이나 디자인이나 (스포티지와 투싼을 비교하시면 되죠)
허나 제반시스템 (차량이외의 것들) 을 보자면
아직 차이가 존재하는 것을 많이 느끼죠-
A/S시스템이라든지. 고객관리라든지. 하다못해 투싼과 스포티지 CF 광고 수준과 방송 횟수를 보면 말이죠- -_-;
품질이나 디자인이나 (스포티지와 투싼을 비교하시면 되죠)
허나 제반시스템 (차량이외의 것들) 을 보자면
아직 차이가 존재하는 것을 많이 느끼죠-
A/S시스템이라든지. 고객관리라든지. 하다못해 투싼과 스포티지 CF 광고 수준과 방송 횟수를 보면 말이죠- -_-;
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미국에서 기아차가 많이 팔리고 이미지가 개선 되었다고 해도
이전 3~4년전의 현대자동차 수준정도이지 분명 간극은 존재합니다.
몇달이나 1년이내 극복할 수 있는건 아니겠죠-
이런 추세로 4~5년만 더 성장한다면 격차는 많이 줄어들 것으로 보입니다만..
이전 3~4년전의 현대자동차 수준정도이지 분명 간극은 존재합니다.
몇달이나 1년이내 극복할 수 있는건 아니겠죠-
이런 추세로 4~5년만 더 성장한다면 격차는 많이 줄어들 것으로 보입니다만..
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