[re] 쌍용車 엑티온 가격 및 제원....가격은 티지급정도...
- [전]Crying Freeman
- 2209
- 13
출처 : 보배드림
1.출고 개시: 2005.10월 5일
2.엔진: 145마력 2.0 CRDI 엔진
3.출시모델:2.0 2WD,2.0 4WD M/T,A/T
4.가격대:1600만원 ~ 2300만원대
5.승차정원: 5인승
엔트리 모델 가격이 1600만원대라면....여기다 A/T 추가하고,옵션 몇가지 넣으면 세금포함 1900만원대까지는 후딱올라가겠죠???
현재 투싼과 뉴스포티지의 엔트리 모델 가격이 1500만원대이지만 내년에 VGT가 올라가면 1700만원로 올라갈 가능성이 99%이니...
가격면으로 봐선 경쟁이 될것 같긴하데....
아무래도 CM과 S3X 대기 수요 때문에 초기 판매량은 저조할것 같다는 개인적인 생각입니다.
아..그리고 이건 여담인데...이번 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 쌍용은 수출 전용으로 만든 2.0디젤 엔진을 올린 카이런을 선보였다고 합니다.수출 전용이라고 나온것을 봐서는 국내 출시 계획은 아예 없던가...미정인것 같은데...
쌍용....참 희안한것 같습니다.대게 국내 자동차 업체들은 내수용보다는 수출용 차량에 배기량의 높여서 생산하는데...쌍용은 거꾸로 가는군요.
1.출고 개시: 2005.10월 5일
2.엔진: 145마력 2.0 CRDI 엔진
3.출시모델:2.0 2WD,2.0 4WD M/T,A/T
4.가격대:1600만원 ~ 2300만원대
5.승차정원: 5인승
엔트리 모델 가격이 1600만원대라면....여기다 A/T 추가하고,옵션 몇가지 넣으면 세금포함 1900만원대까지는 후딱올라가겠죠???
현재 투싼과 뉴스포티지의 엔트리 모델 가격이 1500만원대이지만 내년에 VGT가 올라가면 1700만원로 올라갈 가능성이 99%이니...
가격면으로 봐선 경쟁이 될것 같긴하데....
아무래도 CM과 S3X 대기 수요 때문에 초기 판매량은 저조할것 같다는 개인적인 생각입니다.
아..그리고 이건 여담인데...이번 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 쌍용은 수출 전용으로 만든 2.0디젤 엔진을 올린 카이런을 선보였다고 합니다.수출 전용이라고 나온것을 봐서는 국내 출시 계획은 아예 없던가...미정인것 같은데...
쌍용....참 희안한것 같습니다.대게 국내 자동차 업체들은 내수용보다는 수출용 차량에 배기량의 높여서 생산하는데...쌍용은 거꾸로 가는군요.
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댓글 13
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스포티지 LX 2006형이 15900000 이네영..
어떤 차인지 궁금하네용^^;
어쩨 그차는 볼수록 정이 안가는....
스포와 비교해서 가격적으로 괜찮네요.
디쟌은 제가 볼땐 좀 머시기 하지만 그래도 이 정도 디쟌이면 좋아하는 층도 꽤 있을듯 하구용
145마력이라면 스포티지 VGT보다 잘 나가는거 아닌가요
엔진 성능 하난 좋은가부네요.
단지 쌍용이 이젠 중국에게 넘어갔다는게 가~ 장 맘에 걸림
그래도 차만 좋으믄 반응 또한 좋겠지요
디쟌은 제가 볼땐 좀 머시기 하지만 그래도 이 정도 디쟌이면 좋아하는 층도 꽤 있을듯 하구용
145마력이라면 스포티지 VGT보다 잘 나가는거 아닌가요
엔진 성능 하난 좋은가부네요.
단지 쌍용이 이젠 중국에게 넘어갔다는게 가~ 장 맘에 걸림
그래도 차만 좋으믄 반응 또한 좋겠지요
솔직히 그냥 주면 탈까?
살맘은 눈꼽만큼도 없슴....
솔직히 외관상 너무맘에 않듬
살맘은 눈꼽만큼도 없슴....
솔직히 외관상 너무맘에 않듬
카이런 2000cc는 예전부터 나온다는 말이 있었던걸로 압니다. 물론, 내수용을 말하는 거겠지요? 사람들이 설마 수출용에만 나오는거에 관심을 가졌을리는 없고... 액티온과의 판매간섭이 약해지고, CM, S3X랑 경쟁할 시기에 나오겠지요.
허걱 145마력...죽인다
같은가격대에..힘도 좋고...카니발2(3천cc)가 145 마력인걸로 아는데....2천cc에 같은힘이라면 놀라운 엔진을 개발한거에는 틀림없는데...2천cc 소형 suv의 이용목적은 ..넓은 실내와 ..경제력 아니겠습니까?
액티온의 성공 실패 갈림길은 연비에 달려있다고 봅니다만...연비만 그럭저럭 나와줘도..같은가격대에.힘좋은 메리트로.
약간.딸리는듯한 디자인을 커버하고도 남을터인데.. 쌍용차에 ...연비 10키로 넘는차가 있었나..?;
액티온의 성공 실패 갈림길은 연비에 달려있다고 봅니다만...연비만 그럭저럭 나와줘도..같은가격대에.힘좋은 메리트로.
약간.딸리는듯한 디자인을 커버하고도 남을터인데.. 쌍용차에 ...연비 10키로 넘는차가 있었나..?;
힘하나는 딱 맘에 와닿네`~~
지난달에 토요일이었는데 직장이 지방이라 집에 올라가는 길에 북수원 IC에서 덥게 쒸운차를 보았는데 이거 였군요...
밤이고 폰카밖에 없어서 사진은 없는데 크기가 티지보다 조금 작거나 같은크기 같더라고요..시험용이라 그런지 엔지진짜
시끄럽더군요.... 수동이라 그랬나 스타트 하는거나 힘하나는 좋은것 같더군요.. 내가 조심운전한것도 있어지만...
밤이고 폰카밖에 없어서 사진은 없는데 크기가 티지보다 조금 작거나 같은크기 같더라고요..시험용이라 그런지 엔지진짜
시끄럽더군요.... 수동이라 그랬나 스타트 하는거나 힘하나는 좋은것 같더군요.. 내가 조심운전한것도 있어지만...
조만간 연비 비교하는 재미가 생기겠군요~~~~~ㅋㅋㅋㅋ
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