스포티지 하부 머플러 용접부 발청관련.
- 네티러브
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안녕하세요! 네티러브입니다.
스포티지 하부 머플러 용접부 발청 발생과 관련하여
네티러브의 의견을 이야기 드립니다.
일단 자신의 차량의 상태를 한번 확인해 보시고 이야기 하시는게 맞을듯 싶구요.
그뒤 증상을 파악해 보십시요. 아울러 다른 차량도 한번 비교해 봅시다.
관련 전문지식은 없으나
연결부 용접작업시 일종의 화학반응으로 인해 녹 발생과 같은 형태로 보여지며
이것이 부식이 진행되는 녹인지. 미관상 거슬리는 정도인지는 장담 할 수 없습니다.
허나. 용접후 대기중의 수분에 의해 해당 용접부들에 발청이 부분적으로 생기는게
통상적인 차량의 공통된 증상이고 특히 배기계통은 엔진연소의 뜨거운 배기가스가
통과하는 공간이라 페인트 또는 은분이 쉽게 벗겨진다고 합니다.
아예 스텐 구조로 재질을 변경하면 미관상 깔끔하고 관련 논란의 소지도 없겠으나
그런 형태로 제작되는 경우. 아주 고가의 차종을 제외하고는 현재 스포티지와
같은 형태이며. 이와 관련된 어느정도의 발청은 스포티지만의 문제가 아닌
대부분 자동차의 공통된 숙제이며.
자신의 차량 머플러 부분이 심한 발청이 진행되었다 싶은 분은
가까운 사업소에 가셔서 점검을 받아보시고 조치 받으시면 되겠다는 생각입니다.
위와 관련해서 쪽지로 문의가 많이 들어와 제 의견을 이야기 드렸습니다.
스포티지 하부 머플러 용접부 발청 발생과 관련하여
네티러브의 의견을 이야기 드립니다.
일단 자신의 차량의 상태를 한번 확인해 보시고 이야기 하시는게 맞을듯 싶구요.
그뒤 증상을 파악해 보십시요. 아울러 다른 차량도 한번 비교해 봅시다.
관련 전문지식은 없으나
연결부 용접작업시 일종의 화학반응으로 인해 녹 발생과 같은 형태로 보여지며
이것이 부식이 진행되는 녹인지. 미관상 거슬리는 정도인지는 장담 할 수 없습니다.
허나. 용접후 대기중의 수분에 의해 해당 용접부들에 발청이 부분적으로 생기는게
통상적인 차량의 공통된 증상이고 특히 배기계통은 엔진연소의 뜨거운 배기가스가
통과하는 공간이라 페인트 또는 은분이 쉽게 벗겨진다고 합니다.
아예 스텐 구조로 재질을 변경하면 미관상 깔끔하고 관련 논란의 소지도 없겠으나
그런 형태로 제작되는 경우. 아주 고가의 차종을 제외하고는 현재 스포티지와
같은 형태이며. 이와 관련된 어느정도의 발청은 스포티지만의 문제가 아닌
대부분 자동차의 공통된 숙제이며.
자신의 차량 머플러 부분이 심한 발청이 진행되었다 싶은 분은
가까운 사업소에 가셔서 점검을 받아보시고 조치 받으시면 되겠다는 생각입니다.
위와 관련해서 쪽지로 문의가 많이 들어와 제 의견을 이야기 드렸습니다.
네티러브
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