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경유값 올라가는날... 대처방안...

잘 아시다시피 경유값을 올린다고 하더군요... 우리의 대처 방안은....

1) 경유값 올라가는날....
전국의 디젤차들이 모두 나와서, 고속도로 점검합시다... (-.-)
아니면, 청와대 주위를 뺑 둘러싸거나... 설마 경찰이 디젤차수보다 많지는 않겠지...
(음 가만 생각해보니, 더 많은 것 같기도 하다....)

근데, 정부도 바보가 아니니까 아주 쪼금씩 올릴것 같다. 항의못하게....

2) 다이너스티, 그랜저등 고급차를 무조건 디젤차로 만들고, 외제차도 가솔린차는 수입못하게 한다.
그러면, 저희들이 알아서 경유값 내리겠지....

3) 주위사람들을 부추겨서, LNG차를 많이사게 한다.
그러면, 세금빼먹기 위하여 LNG값이 엄청 오르고, 경유값은 떨어질 겁니다.
아마, 그때쯤이면 LNG의 배기까스가 폐암을 유발한다고 정부직속연구소(?)에서 논문이 나올지도 모릅니다.(-.-)

4) 그래도 안되면.... 안타깝지만..... 미국으로 이민간다.

* 물류비가 엄청 올라갈텐데... 민생들의 경제는 어떻할라고 그러는지 모르겠습니다.

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댓글 8

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별아름 2004.08.27. 08:13
경유차가 내뿜는 초미세입자는 비에씻기지도 않고 폐포에 박혀 장기적 살인자로 엄청난 악기능을 하게 되죠 <----이런 사회적 비용은 누가 책임지나요???
*바다*성재 2004.08.27. 10:26
초미세입자가 그정돈가요?
그럼 경유차를 정부차원에서 안만들어야 하지 않나요?
특히 버스 말이죠..ㅡㅡ;
이우석 2004.08.27. 12:05
정말 문제가 된다면 경유차 생산 못하게 해야 되는거 아닙니까?
경유값 올려서 어떤 비용으로 쓰일지.....?
숲호TG 2004.08.27. 15:28
유럽시장 선점한다고 수출용 디젤승용차 만드는 자동차회사 키워줄려고 내수에도 허가해준건데... 유럽엔 호흡기질환자나 페질환환자가 미국보다 많겠네요? 요즘은 환경단체나 정부에서도 알바들 쓰나봐요... ㅎㅎ
숲호TG 2004.08.27. 15:35
그리고, 환경때문에 올릴려면 휘발유가의 120%로 올리던지... 85%로 하면 디젤차가 줄어들 것 같나요? 어림없는 소리... 그리도, 오래타면 휘발유차보다 연료비가 절약되기때문에 줄진 않을겁니다. 앞으로 디젤승용차 나오면 선택의 폭도 더 넓어지는데... 경차동호회가보세요... 모닝 1.1 디젤 나오면 산다는 사람 수두룩합니다.

120%로 내일부터 올린다면 지금 스포티지 계약한사람들 거의다 취소할텐데...

그리고, 또 이해가 안가는게 세금관련된 정부기관에서 환경쪽 연구소에 연구용역을 의뢰했다는 주제가 휘발유:경유:LPG가격비율을 얼마로 해야 환경오염을 줄일수 있나라는데... 그게 환경쪽 연구소에서 연구할 내용입니까?

휘발유, 경우, LPG의 유해성에 대해서나 집중연구해서 발표하지... 그런걸 기반으로 정부에서 결정해야할 가격비율을 연구소에서 왜 연구하냐구요? 내가 뭘 잘못알고 있는지는 모르지만, 신문에서는 그렇게 본 것 같은데...
숲호TG 2004.08.27. 15:36
정부가 일방적으로 발표하기 뭐하니까 형식적으로 연구용역준거지.. 안그래요?
Haru 2004.08.27. 16:19
-_-;; "별아름"님 정보보니깐 탈퇴한 회원이라네요~정말 알바??
스포티지 동호회 움직임을 보러온걸 수도 있겠고~흠...머냐고요~~~!!
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